مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة

2012 , متوسطة , معلومات , لعام , مفصلة , مقارنات , اليابانية , الجيل , السدحان , سيارات , وصور

مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف حالكم جميعا عساكم بخير

لي فترة متغيب عن المنتدى وشتقت لكم واجد وحبيت أكتب تقرير فريد من نوعه وكنت أفكر به كثير وهي مقارنة بين سيارات السيدان اليابانيات ويكون التقرير شامل بكل المعلومات بالمقارنة مع كل المواصفات والنزول ميدانيا لتصوير السيارات وراح تكون المقارنة عن تويوتا كامري وهوندا أكورد ونيسان ألتيما وسوبارو ليجاسي وسوزوكي كيزاشي والمقارنة هي عن سيارات الأربعة سلندر فقط والغير مزودة بتيربو وماشابه وحقيقة تمنيت أني أضيف سيارة مازدا 6 لكن للأسف حسب ما ذهبت إلى وكالة الحاج حسين رضا وشركائه أكتشفت على كلام المندوب أن المازدا 6 توقفت السيدان والمتوفر هاتشباك وفئة واحدة فقط فل كامل والمازدا 6 ألترا محرك واحد 6 سلندر فأستبعتها من المقارنة

في تويوتا كامري يوجد 3 فئات وكل فئة درجتين
فئة GL وهي زي ماتقولون مواصفات شركات
وفيه GL2 مواصفات أفضل من السابقة
وفيه GLX1 وGLX2
وفيه SE1 وSE2

ثم نجي هوندا أكورد يوجد فئتين وتنقسم لدرجات أيضا
فئة LX ستاندر
وفئة LX2 والي يسمونها الناس سبيشل
وفئة EX مخمل وفئة EX جلد وأيضا فئة EX جلد نافيقيشن

ثم نجي لنيسان ألتيما وهي فئتين فقط
فئة ستاندر
وفئة S

ونجي للسوبارو ليجاسي يوجد فئتين
الأولى 2.5i وتجي 3 درجات
الستاندر وفئة فتحة وفئة فتحة جلد
والفئة الثانية Sport Package

وأخيرا وليس أخرا سوزوكي كيزاشي فئتين
الاولى ستاندر والثانية Sport

وأفضل نبدا بمواصفات السيارات وبتقرير الصور ثم بالمقارنة

الكامري GL:
محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بقوة 178
دفع أمامي
الشكمان مخرج واحد
ناقل حركة 6 سرعات
جنوط حديد مقاس 16
أيرباقين
مسجل سيدي واحد
6 سماعات
فرامل ABS وEBD وBA
مرايا كهربائية أسود
مقاعد قماش

كامري GL2 وتسمى مطور:
أضافة إلى السابقة
المقاعد الخلفية بأمكانية الطي
ريموت كنترول
ستارة خلفية يدوية
حساسات خلفية
فرش للشنطة
شريط حماية حواف الأبواب

كامري GLX1:
أضافة إلى السابق أو تعديل عليه
محرك 2.5 لتر 181 حصان
شكمانين
جنوط إلمنيوم 16
نظام صوتي بشاشة لمس
سيدي مع MP3 WMA& و6 سماعات
مدخلين USB&AUX
بلوتوث
كاميرا خلفية
مثبت سرعة
ستارة خلفية كهربائية
كشافات ضباب
تخشيب
القير ملبس بالجلد والخشب
تحكم صوتي بالمقود وبشاشة المعلومات
حركة كرسي السائق كهربائية 6 جهات مع غوص الظهر كهربائيا
مكيف أتوماتيك منفصل للسائق والراكب
حساسات أمامية
خاصية عرض السرعة على الزجاج الأمامي
دعاء السفر
جهاز واي فاي

كامري GLX2:
إضافة إلى السابق
فتحة سقف
جناح خلفي

كامري SE1:
أضافة إو تعديل على السابق
جنوط إلمنيوم 17
تبديل السرعة خلف المقود
مساعدات رياضية
أسطبات أمامية مكحلة
مقاعد بتصميم وفرش رياضي
دعسات رياضية

كامري SE2:
إضافة إلى السابق
بصمة دخول
تشغيل لمس
أيرباقات جانبية
نظام تراكشن كنترول TRC
نظام ثبات VSC

نبدا بصور الكامري

فئة GL2

جنوط حديد

أربع حساسات خلفية

الداخلية

مقعد السائق يدوي

نوافذ ومرايا كهربائية

مسجل سيدي ومكيف يدوي

مكيف خلفي

المراية الوسطية عادية

فئة GLX2

جناح خلفي مع الحساسات الخلفية

حساسات أمامية العدد 2 مع كشافات ضباب

جنوط 16

المحرك

الداخلية ومزودة بالخشيب

من زاوية أخرى

خامة الديكور الجديدة أفضل وبالتخييط والجلد المكسو بالأعلى يجعل شكل الديكور أجمل

مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص الظهر

البلوتوث والمثبت السرعة في الجهة اليمنى من المقود

تحكم بالاستريو بالمقود بالجهى اليسرى

الاستريو بالشاشة وخاصية اللمس مع مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب

المراية الوسطية بأمكانية التعتيم

أيقاف الحساسات الوقوف مع تعديل أنخفاض وأرتفاع الأنوار الأمامية

زرار الستارة الخلفية كهربائية مع دعاء السفر

البطلون مع شاشة المعلومات

الشنطة مع الفرش الجلد

الاستبنة حديد رغم أن الجنوط السيارة ألمنيوم

فئة SE والمعذرة لم أجدها بصالة العرض في عدة وكالات

أسطبات مكحلة

جنوط 17

نظام أظهار السرعة على الزجاج الأمامي مع الحساسات

شكله أثناء العمل

وعمل الحساسات

شاشة الاستريو والكاميرا الخلفية

هنا ننتهي من الكامري

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ

تــــــابـــــــــــــع

الموضوع الأصلي: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة || الكاتب: patchi || المصدر: منتديات كوفي كوب

http://www.cofe-cup.net/vb

كلمات البحث

جامعة الإمام عبدالرحمن بن فيصل ، واجبات ، ملخصات ، ملازم ، أسئلة ، جامعة ، كوفي كوب

المصدر: منتديات كوفي كوب Coffee cup - من قسم: ~ Cάr,s Cάfe

---

lrhvkhj sdhvhj hgsd]hk hgdhfhkdm lj,s'm hgp[l guhl 2012 lug,lhj ltwgm ,w,v hg[dg hgs]phk

الأن إلى هوندا أكورد

أكورد LX1:
محرك 2.4 لتر 178 حصان
دفع أمامي
قير تماتيك 5 سرعات
فرامل ABS,EBD,BA
مثبت سرعة
تحكم بالاستريو بالمقود
جنوط حديد
مقبض الأبواب بلون السيارة
نوافذ كهربائية
ريموت كنترول
مرايا كهربائية
مكيف يدوي
مسجل سيدي واحد MP3,WMA
AUX
فتحة تكييف خلفية
نظام ثبات VSC
6 وسائد هوائية

أكورد LX2 سبيشل:
أضافة للسابق
جنوط 17
فتحة سقف

أكورد EX1 مخمل:
إضافة أو تعديل إلى السابق
مقابض الأبواب كروم
المرايا الجانبية تطوى كهربائيا
كشافات ضباب
تخشيب
تعتيم المراية الوسطية
مكيف إلكتروني منفصل
مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص المقعد
المسجل 6 سيديات
يستبدل AUX بـ USB
مؤشر درجة الحرارة الخارجية

أكورد EX2 جلد:
إضافة إلى السابق جلد فقط

أكورد EX3 جلد نافيقيشن:
نظام نافيقيشن
كاميرا خلفية
بلوتوث

والأن مع صور الأكورد

فئة EX مخمل

كشافات ضباب

جنوط 17

الاستبنة نفس جنط السيارة

المحرك

الداخلية مع التخشيب

المكيف الخلفي

نوافذ ومرايا كهربائية مع أمكانية طيها ومع تخشيب

زر فصل TRC مع أمكانية أنزال الأنوار للأعلى والاسفل

الاستريو 6 سيديات مع مكيف إلكتروني

ناقل الحركة الاوتوماتيك 5 سرعات

تحكم مقعد السائق كهربائي مع أمكانية غوص المقعد

المراية الوسطية بخاصية التعتيم

أكورد EX جلد ونافيقيشن

الكاميرا الخلفية

من الداخل

شاشة النافيقيشن ونظام التحكم به

صورة أقرب

مع 6 سيديات

صورة الشاشة

مقعد السائق كهربائي مع خاصية تعديل غوص المقعد

خاصية التسخين المقعد السائق والراكب

أكورد LX سبيشل للمعلومية كشاف الضباب أكسسوار













خلصنا من الأكورد

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــ


تــــابــــع

نجي للألتيما

ألتيما ستاندر:
محرك 2.5 لتر بقوة 179 حصان
دفع أمامي
فرامل فرامل ABS,EBD,BA
أيرباقين
جنوط حديد
بصمة دخول
مثبت سرعة
نوافذ ومرايا كهربائية
ريموت كنترول
قير CVT
8 سماعات
سيدي واحد
مكيف يدوي
مكيف خلفي
شاشة معلومات


ألتيما فئة S:
أضافة عن السابق
تحكم بالأستريو عن طريق المقود
تخشيب
كاميرا خلفية
نظام ثبات VDC
نظام تراكشن كنترول TRC
مسجل نظام BOSE
حساسات خلفية
كشافات ضباب
تعتيم المراية الوسطية
جنوط 17


والأن الصور

فئة ستاندر




شكمانين


بصمة دخول


الداخلية


نوافذ ومرايا كهربائية


مسجل سيدي واحد مع مكيف يدوي


تشغيل لمس


قير CVT


مكيف خلفي


زر التحكم بشاشة المعلومات

فئة S

جناح مع 4 حساسات خلفية

جنوط 17

الاستبنة نفس جنط السيارة

كاميرا الخلفية

الداخلية مزودة بالتخشيب

مسجل BOSE مع مكيف منفصل للسائق والراكب

مثبت السرعة وتحكم الاستريو عن طريق المقود مع البلوتوث

الطبلون وشاشة المعلومات

زر أيقاف التراكشن مع ايقاف الحساسات الخلفية

المراية الوسطية بخاصية التعتيم

مقعد السائق يدوي

المحرك

إلى هنا ننتهي من الألتيما


تــــــابـــــع

الأن ليجاسي

ليجاسي 2.5i:
نظام الدفع Symmetrical AWD
محرك BOXER سعة 2.5 لتر بقوة 167 حصان
ناقل حركة آلي نظام Lineartronic™ CVT
تنقيل الرياضي عبر المقود Shift-Gear
مكابح ABS+EBD+BA
نظام تراكشن كنترول TCS مع زر لأيقافه
نظام السيطرة على العربة ديناميكيا VDC
نظام التل Hill-Holder
الجلنط الإلكتروني
8 أيرباقات
جنوط ألمنيوم مقاس 17 أنش
أنوار زينون مع منظف الأنوار الأمامية
كشافات ضباب
نوافذ ومرايا كهربائية
مثبت سرعة
تحكم بالاستريو عن طريق المقود
مقعد السائق آلي بـ 10 وضعيات!
طلبون ليزر
شاشة معلومات
أستريو 6 أقراص بصيغ MP3,WMA مع مدخل AUX
6 سماعات
مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب الآمامي

ليجاسي 2.5i فتحة سقف:
أضافة أو تعديل عن السابق
المسجل بدل من 6 سيديات سيدي واحد فقط مع شاشة ملونة
كاميرا خلفية تعرض بالشاشة الملونة
بلوتوث
طي المرايا الجانبية
USB
مكيف خلفي

ليجاسي 2.5i فل كامل:
نفس السابق أضافة إلى جلد فقط

ليجاسي Sport Package:
نفس مواصفات الفل كامل 2.5i أضافة إلى
الصدام الأمامي بزوائد رياضية
شبك رياضي
الأسطبات الأمامية مكحلة أسود
جنوط مقاس 18 أنش
بصمة للسائق والراكب
تشغيل لمس
الجلد أسود والداخلية بالكامل أسود
تطريز الديكور بفايبركربون
ذاكرة لمقعد السائق الآلي
دعسات رياضية

والأن الصور

فئة 2.5i فتحة وياحبي لذا اللون

كشافات ضباب مع منظف للزجاج الأمامي

جنوط 17

الكاميرا الخلفية

الاستبنة حديد

محرك BOXER

الداخلية

مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص المقعد

الجلنط الإلكتروني والمرايا الكهربائية مع طيها ونظام التل وفك التراكشن

نوافذ كهربائية

المقود

الاضافة الجديدة تحت التحكم بالاستريو وهي البلوتوث

تنقيل ناقل الحركة خلف المقود

في وسط الدرج مدخلين AUX وUSB

المكيف الخلفي

زاوية أخرى للداخلية والمراية الوسطية عادية

الشاشة بداية تشغيل السيارة

عرض الكاميرا الخلفية

شاشة المعلومات

الطبلون

فئة Sport Package

جنوط 18

بصمة دخول

فئة Sport Package باليمين بجانب فئة GT باليسار (الفرق من الخلف الشكمانين فقط)

شاشة النافيقيشن
(للمعلومية هذي ليجاسي GT لكن لا تختلف عن Sport Package إلا عدم توفر نظام SI-DRIVE)

من الخلف مع مكيف خلفي

الداخلية سوداء وتطريز فايبر كربون

الجناح الخلفي وزوائد الخلفية بمظهر الشكمانين من ضمن الأكسسوارات

إلى هنا ننتهي من الليجاسي

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ـــــــ


تـــــابـــــــع

نأتي إلى الكيزاشي

كيزاشي ستاندر:
محرك 2.4 لتر بقوة 176 حصان
ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو CVT بـ 6 سرعات
مكابح ABS+EBD+BA
نوافذ ومرايا كهربائية
ريموت كنترول
تشغيل لمس
دخول بصمة
6 أيرباقات
تحكم بالأستريو عن طريق المقود
7 سماعات
سيدي واحد MP3
مدخل USB
شاشة معلومات
جنوط 17
مكيف إلكتروني منفصل
فتحة تكييف خلفية
تراكشن كنترول

كيزاشي Sport:
أضافة أو تعديل إلى السابق
جنوط 18
ناقل حركة CVT فقط
4 حساسات بالخلف و4 بالأمام
مقاعد جلد
كشافات ضباب
مثبت سرعة
نظام ثبات ESP
فتحة سقف
مقعد السائق كهربائي مع تعديل غوص المقعد وذاكرة تخزين
مقعد الراكب كهربائي
نظام الاستريو RockFord بسيدي واحد
جناح خلفي
أضواء زينون
تنظيف الأسطب الأمامي
أزياق كروم على أبواب السيارة
خاصية تعتيم المراية الوسطية
خاصية تشغيل المساحات تلقائيا عن المطر
تبديل ناقل الحركة خلف المقود

والان الصور

كيزاشي فئة Sport

أضاءة زينون

الحساسات الأمامية 4 مع كشافات الضباب ومنظف الأسطبات الأمامي

جناح وحساسات خلفية 4

جنوط 18

بصمة دخول

الداخلية

نوافذ ومراية كهربائية

الاستبنة جنط نفس جنوط السيارة

تحريك مقعد السائق كهربائية مع ذاكرة مع أمكانية تعديل غوص المقعد

فك التراكشن كنترول وإطفاء الحساسات وتشغيل كشافات الضباب وتنظيف الأنوار الامامية

الداخلية مع مراية وسطية بخاصية التعتيم الآلي

مكيف خلفي

الطبلون وشاشة معلومات

المسجل نوع RockFord مع مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب

ناقل حركة CVT بالتنقيل اليدوي

مثبت سرعة وتحكم بالاستريو وشاشة المعلومات كلها عن طريق المقود وتنقيل ناقل الحركة خلف المقود

فئة ستاندر

جنوط 17

مقعد السائق يدوي

فصل التراكشن

مسجل سيدي واحد ومكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب

ناقل حركة يدوي 6 سرعات

تحكم بالاستريو وشاشة المعلومات فقط

الطبلون وشاشة المعلومات

المحرك

الريموت الكنترول للكل

إلى هنا ننتهي من الكزاشي

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ

والأن نبداء بالمقارنات
والي راح ألونه بالأزرق هو الي يتميز عن البقية


الصناعة أو التجميع
كامري: أسترالية
أكورد: أمريكية
ألتيما: أمريكية
ليجاسي: يابانية
كيزاشي: يابانية


المحركات
كامري: 2.5 لتر بشكل I عرضية
أكورد: 2.4 لتر بشكل I عرضية
ألتيما: 2.5 لتر بشكل I عرضية
ليجاسي: 2.5 لتر بشكل H أفقية
كيزاشي: 2.4 لتر بشكل I عرضية


القوة
كامري: 181 حصان
أكورد: 178 حصان
ألتيما: 179 حصان
ليجاسي: 167 حصان
كيزاشي: 176 حصان


نظام الدفع
كامري: أمامي
أكورد: أمامي
ألتيما: أمامي
ليجاسي: رباعي مستمر
كيزاشي: أمامي


مكابح ABS المانعة للانزلاق
كامري: أساسي
أكورد: أساسي
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


مكابح EBD توزيع قوى الكبح إلكترونيا
كامري: أساسي
أكورد: أساسي
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


مكابح BA مساعدة التوقف المفاجئ
كامري: أساسي
أكورد: أساسي
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


ناقل الحركة الأوتو
كامري: تيبترونيك 6 سرعات
أكورد: أوتوماتيك 5 سرعات
ألتيما: نوع Xtronic CVT بـ 6 سرعات
ليجاسي: نوع Lineartronic CVT بـ 6 سرعات
كيزاشي: نوع CVT بـ 6 سرعات


تبديل ناقل الحركة عبر المقود
كامري: SE
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: SPORT


فتحة السقف
كامري: GLX2 وSE
أكورد: فئة LX سبيشل وEX
ألتيما: فئة S
ليجاسي: فئة 2.5i درجة النص فل والفل كامل و Sport Packag
كيزاشي: Sport


ريموت كنترول
كامري: GL2 وأعلى
أكورد: أساسي
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


مثبت السرعة
كامري: GLX وSE
أكورد: أساسي
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: Sport


التكييف الأمامي المنفصل
كامري: GLX وSE
أكورد: EX
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


الجلد
كامري: لا يوجد
أكورد: EX الفل كامل
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: الفل فئة 2.5i و Sport Package
كيزاشي: SPORT


الاستريو
كامري: سيدي واحد أما فئة GLX وأعلى 6 سيديات مع شاشة لمس
أكورد: سيدي واحد لفئة LX و6 سيديات لفئة EX
ألتيما: سيدي واحد مع نظام BOSE لفئة S
ليجاسي: لـ 2.5i عدد 6 سيديات أما فئة الفتحة وأعلى سيدي واحد مع شاشة ملونة
كيزاشي: سيدي واحد وفئة Sport بنظام Rockford


تشغيل MP3 &WMA
كامري: GLX وأعلى
أكورد: أساسي
ألتيما: MP3 فقط
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: MP3 فقط


عدد السماعات:
كامري: 6 سماعات
أكورد: 6 في LX و7 في EX مع مضخم
ألتيما: ستاندر 8 وفئة S عددها 9
ليجاسي: 6 سماعات للكل
كيزاشي: 7 سماعات للأستاندر و10 سماعات لـ Sport


تواجد USB
كامري: GLX وSE
أكورد: EX
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي: أساسي


تواجد مدخل AUX
كامري: GLX وأعلى
أكورد: ستاندر وسبشل فقط
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: لا يوجد


تحكم بالاستريو
كامري: GLX وSE
أكورد: أساسي
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


ستارة خلفية
كامري: GLX وSE
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: لا يوجد


نظام Wi Fi
كامري: GLX وSE
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: لا يوجد


دعاء السفر
كامري: GLX وSE
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: لا يوجد


الإيرباقات
كامري: أثنين للكل أما SE2 فـ 6 أيرباقات
أكورد: 6 للكل
ألتيما: أثنين للكل
ليجاسي: 8 للكل
كيزاشي: 6 للكل


جناح خلفي
كامري: GLX2 وSE
أكورد: أكسسوار فقط
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أكسسوار فقط
كيزاشي: Sport


بلوتوث
كامري: GLX وSE
أكورد: EX الفل كامل فئة النافيقيشن
ألتيما: فئة S
ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي: لا يوجد


تعتيم المراية الوسطية
كامري: GLX وSE
أكورد: EX
ألتيما: فئة S
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي:Sport


عرض السرعة على الزجاج الأمامي
كامري: GLX وأعلى
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: لا يوجد

تخشيب
كامري: GLX وSE
أكورد: EX
ألتيما: فئة S
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: لا يوجد


كاربون فايبر
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: Sport Package
كيزاشي: لا يوجد


دواسات رياضية
كامري: SE2
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: Sport Package
كيزاشي: لا يوجد


الجلنط
كامري: بريك سفلي
أكورد: هاند بريك
ألتيما: بريك سفلي
ليجاسي: بريك إلكتروني
كيزاشي: هاند بريك


لون الداخلية
كامري: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
أكورد: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
ألتيما: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
ليجاسي: بيج لفئة 2.5i وأسود لـ Sport Package
كيزاشي: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي


تشغيل لمس
كامري: SE2
أكورد: لا يوجد
ألتيما: أساسي
ليجاسي: Sport Package
كيزاشي: أساسي


الأقزوز
كامري: التماتيك شكمانين
أكورد: شكمان واحد
ألتيما: شكمانين
ليجاسي: شكمان واحد
كيزاشي: شكمانين


دخول بصمة
كامري: SE2
أكورد: لا يوجد
ألتيما: أساسي
ليجاسي: Sport Package
كيزاشي: أساسي


الاستبنة
كامري: حديد
أكورد: نفس جنط السيارة
ألتيما: نفس جنط السيارة
ليجاسي: حديد
كيزاشي: نفس جنط السيارة


الجنوط الألمنيوم
كامري: مقاس 16 للـ GLX و 17 للـ SE
أكورد: مقاس 17
ألتيما: مقاس 17 لفئة S
ليجاسي: مقاس 17 للعادية ومقاس 18 للسبورت باكيج
كيزاشي: مقاس 17 للستاندر ومقاس 18 للـ Sport


زينون
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: Sport


تنظيف الأنوار الأمامية
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: SPORT


نوعية الكفرات
كامري: يوكوهاما لجنوط 16 و17
أكورد: ميشلان لجنوط 17
ألتيما: برجوستون لجنوط 17
ليجاسي: يوكوهاما لجنوط 17 وبرجوستون لجنوط 18
كيزاشي: يوكوهاما لجنوط 17و 18


نظام الثبات
كامري: SE2
أكورد: أساسي
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: Sport


التراكشن كنترول
كامري: SE2
أكورد: أساسي
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


نظام التل
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: لا يوجد


كشافات الضباب
كامري: GLX وSE
أكورد: EX
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: SPORT


تشغيل المساحات تلقائيا عن هطول المطر
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: SPORT


كاميرا خلفية
كامري: GLX وأعلى
أكورد: الفل كامل EX
ألتيما: فئة S
ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي: لا يوجد


نافيقيشن
كامري: لا يوجد
أكورد: EX أعلى فئة
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: متوفر كأكسسوار لأي فئة
كيزاشي: لا يوجد


شاشة معلومات
كامري: أساسي
أكورد: EX
ألتيما: أساسي
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: أساسي


حساسات الوقوف
كامري: 4 خلفي لـ GL2 فقط أما لـGLX وأعلى أمامي أثنين وخلفي 4
أكورد: أكسسوار فقط
ألتيما: فئة S يوجد 4 خلفي
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: 4 أمامي و4 خلفي لفئة Sport


تسخين المقاعد
كامري: لا يوجد
أكورد: EX الجلد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: لا يوجد


تحكم ألكتروني لمقعد السائق
كامري: GLX وأعلى
أكورد: سبشل وأعلى
ألتيما: فئة S
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: Sport


التحكم بغوص مقعد السائق
كامري: GLX وSE
أكورد: EX
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: أساسي
كيزاشي: Sport


تحكم إلكتروني لمقعد الراكب
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: Sport

ذاكرة مقعد الإلكتروني للسائق
كامري: لا يوجد
أكورد: لا يوجد
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: Sport Package
كيزاشي: Sport


المكيف الخلفي
كامري: أساسي
أكورد: أساسي
ألتيما: أساسي
ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي: أساسي


طي المرايات الجانبية
كامري: لا يوجد
أكورد: EX
ألتيما: لا يوجد
ليجاسي: فئة 2.5i فتحة وأعلى
كيزاشي: لا يوجد


أسطبات الأمامية مكحلة
كامري: SE
أكورد: غير متوفر
ألتيما: غير متوفر
ليجاسي: Sport Package
كيزاشي: غير متوفر


طي المقاعد الخلفية بالكامل لزيادة مساحة التخزين الشنطة
كامري: نعم
أكورد: نعم
ألتيما: نعم
ليجاسي: كلا
كيزاشي: نعم

الأبعاد
Dimensions

الطول
Length
كامري: 4.80 متر
أكورد: 4.95 متر
ألتيما: 4.83 متر
ليجاسي: 4.73 متر
كيزاشي: 4.65 متر


العرض
Width
كامري: 1.82 متر
أكورد: 1.84 متر
ألتيما: 1.79 متر
ليجاسي: 1.82 متر
كيزاشي: 1.82 متر


الارتفاع
Height
كامري: 1.470 متر
أكورد: 1.475 متر
ألتيما: 1.473 متر
ليجاسي: 1.50 متر
كيزاشي: 1.470 متر


قاعدة العجلات
Wheelbase
كامري: 2.77 متر
أكورد: 2.79 متر
ألتيما: 2.77 متر
ليجاسي: 2.75 متر
كيزاشي: 2.70 متر


غرفة الرأس الأمامية
Headroom Front
كامري: 0.96 متر
أكورد: 0.99 متر
ألتيما: 1.03 متر
ليجاسي: 1.02 متر
كيزاشي: 0.99 متر


مساحة الرأس الخلفية
Headroom Rear
كامري: 0.96 متر
أكورد: 0.94 متر
ألتيما: 0.93 متر
ليجاسي: 0.95 متر
كيزاشي: 0.93 متر


غرفة الأرجل الأمامية
Legroom Front
كامري: 1.05 متر
أكورد: 1.07 متر
ألتيما: 1.12 متر
ليجاسي: 1.09 متر
كيزاشي: 1.05 متر


مساحة الأرجل الخلفية
Legroom Rear
كامري: 0.98 متر
أكورد: 0.94 متر
ألتيما: 0.91 متر
ليجاسي: 0.96 متر
كيزاشي: 0.90 متر


غرفة الكتف الأمامية
Shoulder Room Front
كامري: 1.47 متر
أكورد: 1.48 متر
ألتيما: 1.41 متر
ليجاسي: 1.43 متر
كيزاشي: 1.40 متر


غرفة الكتف الخلفية
Shoulder Room Rear
كامري: 1.44 متر
أكورد: 1.43 متر
ألتيما: 1.40 متر
ليجاسي: 1.42 متر
كيزاشي: 1.39 متر


عرض مسافة الجلوس الأمامية
Hip Room Front
كامري: 1.38 متر
أكورد: 1.43 متر
ألتيما: 1.44 متر
ليجاسي: 1.38 متر
كيزاشي: 1.34 متر


عرض مسافة الجلوس الخلفية
Hip Room Rear
كامري: 1.38 متر
أكورد: 1.37 متر
ألتيما: 1.33 متر
ليجاسي: 1.36 متر
كيزاشي: 1.32 متر


الوزن الفراغ
Curb Weight
كامري: 1460-1490 كيلوجرام
أكورد: 1500-1540 كيلوجرام
ألتيما: 1465 كيلوجرام فئة S
ليجاسي: 1484-1501 كيلوجرام
كيزاشي: 1485-1530 كيلوجرام


خزان الوقود
Fuel Tank Capacity
كامري: 70 لتر
أكورد: 70 لتر
ألتيما: 75.6 لتر
ليجاسي: 65 لتر
كيزاشي: 63 لتر

سعة الشنطة
Cargo Volume
كامري: 515 لتر
أكورد: 14.7 قدم مكعب
ألتيما: 434 لتر
ليجاسي: 476 لتر
كيزاشي: 461 لتر
المعذرة لم أجد قياس الأكورد باللتر


الخلوص الأرضي
Ground Clearance
كامري: 15 سم
أكورد: 14 سم
ألتيما: 13 سم
ليجاسي: 14 سم
كيزاشي: 13 سم


معدلات الاستهلاك
المدينة
Fuel Economy City mpg
كامري: 25 ميل بالجالون
أكورد: 23 ميل بالجالون
ألتيما: 23 ميل بالجالون
ليجاسي: 23 ميل بالجالون
كيزاشي: 22 ميل بالجالون


الطرق السريعة
Fuel Economy Highway mpg
كامري: 35 ميل بالجالون
أكورد: 34 ميل بالجالون
ألتيما: 32 ميل بالجالون
ليجاسي: 31 ميل بالجالون
كيزاشي: 29 ميل بالجالون


المتوسط
Fuel Economy Combined mpg
كامري: 28 ميل بالجالون
أكورد: 27 ميل بالجالون
ألتيما: 27 ميل بالجالون
ليجاسي: 26 ميل بالجالون
كيزاشي: 25 ميل بالجالون


مسافة أخذ اليوتيرن
كامري: 36.7 قدم
أكورد: 37.7 قدم
ألتيما: 36.1 قدم
ليجاسي: 36.8 قدم
كيزاشي: 36 قدم


قوة الكبح من 60 ميل
كامري: 120 قدم
أكورد: 130 قدم
ألتيما: 130 قدم
ليجاسي: 121 قدم
كيزاشي: 114 قدم


أفضل مناورة
Slalom, 6 x 100 ft. mph
كامري: 63.7 ميل/ساعة
أكورد: 62.4 ميل/ساعة
ألتيما: 65.9 ميل/ساعة
ليجاسي: 67.7 ميل/ساعة
كيزاشي: 65.9 ميل/ساعة


أفضل ثبات عند الانعطاف دائري الشكل
Skid pad, 200-ft. diameter lateral g
كامري: 0.83
أكورد: 0.81
ألتيما: 0.81
ليجاسي: 0.84
كيزاشي: 0.88
الرقم كلما زاد كان أفضل


تسارع
كامري: 0-60 ميل خلال 8.1 ثانية
أكورد: 0-60 ميل خلال 9.2 ثانية
ألتيما: 0-60 ميل خلال 8.5 ثواني
ليجاسي: 0-100 كيلومتر خلال 8.9 ثواني
كيزاشي: 0-100 كيلومتر خلال 8.8 ثواني


مستوى السلامة من منظمة IIHS
كامري: ممتاز
http://www.iihs.org/ratings/rating.a...2&seriesid=291
أكورد: ممتاز
http://www.iihs.org/ratings/rating.a...7&seriesid=276
ألتيما: ممتاز
http://www.iihs.org/ratings/rating.a...9&seriesid=280
ليجاسي: ممتاز
http://www.iihs.org/ratings/rating.a...5&seriesid=358
كيزاشي: ممتاز لكن منطقة الرأس والرقبة مقبول
http://www.iihs.org/ratings/rating.a...6&seriesid=704
مع مراعات أن اختبار الاصطدام بتجهيز جميع الايرباقات


مستوى العزل
وضع السكون
Idle
كامري: 39.5 ديسبل
أكورد: 44.7 ديسبل
ألتيما: 41.7 ديسبل
ليجاسي: 36.9 ديسبل
كيزاشي: 40.1 ديسبل


وضع كامل الدعسة
Full Throttle
كامري: 71.3 ديسبل
أكورد: 73.1 ديسبل
ألتيما: 73.6 ديسبل
ليجاسي: 69.8 ديسبل
كيزاشي: 79.2 ديسبل


تثبيت بسرعة 70 ميل/ساعة
Cruise in 70 mph
كامري: 63.9 ديسبل
أكورد: 67.3 ديسبل
ألتيما: 66.2 ديسبل
ليجاسي: 59 ديسبل
كيزاشي: 67.4 ديسبل
قد تختلف هذي الأرقام بحسب نوعية الإطارات المستخدمة


مستوى الوكيل
من ناحية الخدمة وتوفر قطع الغيار وكثرة الفروع بمدن المملكة
كامري: ممتاز
أكورد: جيد جدا
ألتيما: جيد
ليجاسي: ضعيف
كيزاشي: لا أعلم
(طبعا هذا حسب ما أسمع هذه الفترة ولأني لم أجرب الكل ولا يشترط يكون واقعي على الكل مجرد أجتهاد)



الأسعار
الكامري 2012
فئة GL بـ 85.700 ريال
فئة GL2 بـ 87.700 ريال
فئة GLX بـ 98.700 ريال
فئة GLX2 بـ 101.700 ريال
فئة SE بـ 104.200 ريال
فئة SE2 بـ 109.200 ريال


الأكورد 2012
فئة LX بـ 86.400 ريال
فئة LX سبيشل 93.900 ريال
فئة EX مخمل 101.900 ريال
فئة EX جلد 105.900 ريال
فئة EX جلد مع نافيقيشن وكاميرا خلفية وبلوتوث 114.900 ريال


ألتيما 2011
فئة ستاندر تماتيك 76.750 ريال
فئة S فل كامل 82.600 ريال
ألتيما موديل 2012 لا تتوفر عند الحمراني


ليجاسي 2012
فئة 2.5i بـ 104.000 ريال
فئة 2.5i فتحة بـ 110.000 ريال
فئة 2.5i جلد فتحة (فل كامل) بـ 115.000 ريال
فئة Sport Package بـ 120.000 ريال


كيزاشي 2012
فئة ستاندر قير عادي بـ 74.000 ريال
فئة ستاندر قير تماتيك بـ 79.000 ريال
فئة Sport تماتيك بـ 93.000 ريال


الضمان
كامري: 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر
أكورد: 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر
ألتيما: 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر
ليجاسي: 3 سنوات أو 75 ألف كيلومتر
كيزاشي: 3 سنوات أو 60 ألف كيلومتر

ما تتميز به بعض السيارات عن الأخرى

أشياء تميز الكامري عن غيرها:
1-الأقوى بقوة المحرك.
2-الوحيدة التي تمتلك ستارة خلفية.
3-الوحيدة التي تمتلك جهاز واي فاي.
4-الوحيدة التي يوجد لديها صوت دعاء السفر.
5-الوحيدة التي يوجد لديها عرض السرعة على الزجاج الأمامي.
6-الأوسع في مساحة الرأس الخلفية.
7-الأعرض في مسافة الجلوس الخلفية.
8-الأوسع في سعة الشنطة.
9-الأكثر أقتصادية للوقود سواء للمدينة أو للطريق السريعة أو بالمعدل المتوسط.
10-الأفضل بمستوى التسارع.
11-وكيلها يعتبر الأفضل المتواجدين بالسوق السعودي.
12-الوحيدة التي تأتي بشاشة أستريو بخاصية اللمس بفئتها.


أشياء تميز الأكورد عن غيرها:
1-الأفضل في نوعية الكفرات المستخدمة نوعية ميشلان.
2-الوحيدة التي تعتبر الأكبر حجما في الأبعاد الخارجية عدى الارتفاع.
3- تعتبر الأرخص من ناحية تواجد مواصفات السلامة بشكل أساسي عدى أنها ليست الأكثر في عدد الإيرباقات.
4-السيارة الوحيدة التي تأتي بتسخين للمقاعد الأمامية.


أشياء تميز الالتيما عن غيرها:
1-تعتبر الأكثر سيارة عدداً بالسماعات فئة ستاندر.
2-الأوسع في غرفة الرأس الأمامية
3-الأعرض في مسافة الجلوس الأمامية.
4-الأخف وزناً بين كل المنافسين.
5-الأكبر في سعة خزان الوقود.


أشياء تميز الليجاسي عن غيرها:
1-الوحيدة الأفضل في هندسة شكل المحرك H.
2-الوحيدة التي تتوفر بها دفع رباعي مستمر بشكل أساسي.
3-الوحيدة التي تنقيل خلف المقود بشكل أساسي.
4-الوحيدة التي يتوفر فيها أضاءة زينون بشكل أساسي.
5-السيارة الأكثر عدد بالإيرباقات.
6-السيارة الوحيدة المزودة بالفايبر كربون.
7-السيارة الوحيدة المزودة بنظام التل.
8-الأكثر ارتفاع بحجم السيارة الكلي.
9-الوحيدة التي يكون مقعد السائق تحريك إلكترونية مع أمكانية غوص المقعد بشكل أساسي.
10-الأفضل في مستوى العزل بكل الاشياء.
11-الأفضل تقييم في المناورة.


أشياء تميز الكيزاشي عن غيرها:
1-السيارة الوحيدة التي تمتلك أعلى عدد سماعات بفئتها.
2-الوحيدة التي تمتلك 8 حساسات 4 أمام و4 بالخلف لفئة Sport فقط.
3-الوحيدة التي يوجد تحكم كهربائي لمقعد الراكب.
4-الأقصر في أخذ مسافة اليوتيرن.
5-الأفضل في قوة الكبح.
6-الأكثر تماسك في المنعطفات الدائرية رغم أنها دفع أمامي.

أنتهت المقارنة

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ

رأيي الشخصي ولا يعتبر ضمن المقارنة أطلاقا أنما وجهة نظري فقط


بخصوص الكامري عند ركوبي للسيارة لاحظت تحسن جودة بعض المواد المستخدمة في الديكور خصوصا فكرة الخياطة بالديكور أوضحت أنها أفضل بكثير من السابق كذلك مواصفات أكثر من الموديل السابق لكن لم يعجبني نوعية القماش المستخدم في المقاعد في فئة GLX كانت بنسبة لي نوعية ليست بتلك الجودة المقبولة يعني لا تستغربو لما أقول أن القماش المستخدم في طراز GL أفضل رغم أنه المفروض يكون العكس ولاحظت أن الشاشة الخاصة بالكاميرا ولنظام الاستماع كانت غير واضحة جدا والألوان باهته بعض الشيء كما صورتها لكم بالأعلى رغم أن المندوب قالي بأمكانك تعلي الوضوح لكن ما ادري صحيح أم لا وودي أعرف مثبت السرعة الي شكله حق موديلات التسعينيات متى راح يتغير شكله؟! وفي حركة جديدة الي سوتها شركة عبداللطيف جميل بخصوص نظام واي فاي لا ادري ميزة أو عيب تشغل السائق فيما بعد عموما سألت احد المندوبين عنها أن السيارة المزودة بها الواي فاي يكون فيها باقة 2 جيجا شهريا لمدة 6 أشهر ثم بعدها تشحنها وللتنبيه للي يبي يجرب الكامري الجديد الأن بعض الفروع تم فتح باب التجربة ومن ضمنها فرع طريق مكة-خريص عند كبري الخليج.



وبخصوص الأكورد رغم أن الفئة الي توصلنا حالينا تجميع أمريكي إلا أن جودتها مشابهة جدا للفئة اليابانية إلا تكن نفسها مع تواجد تسخين للمقاعد للفئة 4 سلندر الكل كامل رغم أجوائنا تبي تبريد مو تسخين والجديد توحيد الجنوط جميعا إلى حجم 17 بدل ماكان تجي جنطين 16 و17 والحين أضافو شاشة ملاحة لكن الحساسات الي كانت موجودة في موديل 2011 النسخة اليابانية لم تعد موجودة بشكل أساسي أنما أكسسوار.



بخصوص الألتيما الشيء الوحيد الي كان صدمة لي هو أن لما صورت وأخذ الكتلوج وسألت عن السعر قالولي ترى هذي 2011 و2012 غير متوفرة راح ينزلون الألتيما على 2013.



بخصوص الليجاسي للآسف فئة الستاندر تماما نفس موديل 2011 لا يفرق إلا السعر لكن الشيء الجديد والي أعجبني بتواجد موديل 2012 هو شاشة بالوسط توضح نظام الأستريو والكاميرا الخلفية وأيضا تواجد البلوتوث وطي المرايات الجانبية وUSB موجودة بفئة 2.5i فتحة وأعلى وأيضا تواجد نافيقيشن كما بالصورة للي يبحث عن النافيقيشن لليجاسي يتركب من قبل الوكيل وقيمته 5000 ريال مالم أتوقعه هو عند وضع شاشة بالوسط أصبح عدد السيديات التي يستطيع يستوعبها نظام الأستماع واحد فقط بدلا من السابق 6 سيديات وعلى أن بقية السيارات فيها من الطابع الرياضي وطابع الفخامة إلا أن فئة Sport Package هي الوحيدة من هذي الفئات سيدان متوسط الحجم التي تحمل الطابع الرياضي الحقيقي لكل من الداخل والخارج.



وبخصوص الكيزاشي حقيقة لم أتوقع أن سوزوكي راح تبدع بسيارة سيدان مثلها فشكلها من الداخل والخارج جميل ورياضي الغريب هو أني لما رأيت بعض التقارير لها باليوتيوب والأنترنت عن توفر دفع رباعي مستمر ومدى تفوقه على بعض السيارات ومنها الليجاسي قررت أني أسوي الموضوع لكن لما وصلت الوكالة وبديت أوثق أكتشفت أن السيارة دفع أمامي فقط عموما على الرغم من أنها من نفس الفئة إلا أنها تعتبر أصغرهم في الحجم ولاحظت أيضا عند الركوب في المقاعد الخلفية سقف السيارة قريب جدا مني رغم أني لست طويل جدا القامة.



وهذا ما لدي


أن شاء الله وفقت في طرح الموضوع

أمل أن الجميع راح يستفيد من هذا الموضوع المتواضع

وأن كان فيه خطاء فأعذروني فالإنسان ليس معصوم من الأخطاء

كما أني قد أعيد الموضوع في حال نزول السيارات عام 2013 وصار فيه تغيير كامل أو جذري ببعضها ونزلت بالمواصفات مختلفة أذا الله أحيانا حياة طيبة

منقووووووووووول

patchi

يعطيك العاافيه

علي طاري السيارة يعني

عبدالطيف جميل حراامي كبييير

ماقصرت عوافي..

مشكورين ويعطيكم العاافيه علي الرد الحلوه في الموضوعي
الله لا تحرموني من المشاركه في مواضيعي
Patchi

[SIZE="4"][FONT="Comic Sans MS"]ماشاء الله تبارك الله .. موضوع تششكر عليه والله

ولكن لي ملاحظه على الموضوع .. الملاحظه انك ظلمت الالتيما ياعزيزي في قوة المحرك فهي اقوى من الكامري بثمانية احصنه .. الالتيما ستاندر 188 حصان وكذلك فئة s

لمزيد من المعلومات

http://www.nissan.com.sa/index.php?o...mid=84&lang=ar

لك التحيه عزيزي

يعطيك العافية على المعلومات والمقارنة ياباتشي