مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالكم جميعا عساكم بخير لي فترة متغيب عن المنتدى وشتقت لكم واجد وحبيت أكتب تقرير فريد من نوعه وكنت أفكر به كثير وهي مقارنة بين سيارات السيدان اليابانيات ويكون التقرير شامل بكل المعلومات بالمقارنة مع كل المواصفات والنزول ميدانيا لتصوير السيارات وراح تكون المقارنة عن تويوتا كامري وهوندا أكورد ونيسان ألتيما وسوبارو ليجاسي وسوزوكي كيزاشي والمقارنة هي عن سيارات الأربعة سلندر فقط والغير مزودة بتيربو وماشابه وحقيقة تمنيت أني أضيف سيارة مازدا 6 لكن للأسف حسب ما ذهبت إلى وكالة الحاج حسين رضا وشركائه أكتشفت على كلام المندوب أن المازدا 6 توقفت السيدان والمتوفر هاتشباك وفئة واحدة فقط فل كامل والمازدا 6 ألترا محرك واحد 6 سلندر فأستبعتها من المقارنة في تويوتا كامري يوجد 3 فئات وكل فئة درجتين فئة GL وهي زي ماتقولون مواصفات شركات وفيه GL2 مواصفات أفضل من السابقة وفيه GLX1 وGLX2 وفيه SE1 وSE2 ثم نجي هوندا أكورد يوجد فئتين وتنقسم لدرجات أيضا فئة LX ستاندر وفئة LX2 والي يسمونها الناس سبيشل وفئة EX مخمل وفئة EX جلد وأيضا فئة EX جلد نافيقيشن ثم نجي لنيسان ألتيما وهي فئتين فقط فئة ستاندر وفئة S ونجي للسوبارو ليجاسي يوجد فئتين الأولى 2.5i وتجي 3 درجات الستاندر وفئة فتحة وفئة فتحة جلد والفئة الثانية Sport Package وأخيرا وليس أخرا سوزوكي كيزاشي فئتين الاولى ستاندر والثانية Sport وأفضل نبدا بمواصفات السيارات وبتقرير الصور ثم بالمقارنة الكامري GL: محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بقوة 178 دفع أمامي الشكمان مخرج واحد ناقل حركة 6 سرعات جنوط حديد مقاس 16 أيرباقين مسجل سيدي واحد 6 سماعات فرامل ABS وEBD وBA مرايا كهربائية أسود مقاعد قماش كامري GL2 وتسمى مطور: أضافة إلى السابقة المقاعد الخلفية بأمكانية الطي ريموت كنترول ستارة خلفية يدوية حساسات خلفية فرش للشنطة شريط حماية حواف الأبواب كامري GLX1: أضافة إلى السابق أو تعديل عليه محرك 2.5 لتر 181 حصان شكمانين جنوط إلمنيوم 16 نظام صوتي بشاشة لمس سيدي مع MP3 WMA& و6 سماعات مدخلين USB&AUX بلوتوث كاميرا خلفية مثبت سرعة ستارة خلفية كهربائية كشافات ضباب تخشيب القير ملبس بالجلد والخشب تحكم صوتي بالمقود وبشاشة المعلومات حركة كرسي السائق كهربائية 6 جهات مع غوص الظهر كهربائيا مكيف أتوماتيك منفصل للسائق والراكب حساسات أمامية خاصية عرض السرعة على الزجاج الأمامي دعاء السفر جهاز واي فاي كامري GLX2: إضافة إلى السابق فتحة سقف جناح خلفي كامري SE1: أضافة إو تعديل على السابق جنوط إلمنيوم 17 تبديل السرعة خلف المقود مساعدات رياضية أسطبات أمامية مكحلة مقاعد بتصميم وفرش رياضي دعسات رياضية كامري SE2: إضافة إلى السابق بصمة دخول تشغيل لمس أيرباقات جانبية نظام تراكشن كنترول TRC نظام ثبات VSC نبدا بصور الكامري أربع حساسات خلفية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...xvg1ol2upm.jpg مقعد السائق يدوي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...5e9uv05x4c.jpg نوافذ ومرايا كهربائية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...johgalqrly.jpg مسجل سيدي ومكيف يدوي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...bbb9404rqi.jpg المراية الوسطية عادية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...nygkmdenrt.jpg جناح خلفي مع الحساسات الخلفية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...bm9xeh1r0k.jpg حساسات أمامية العدد 2 مع كشافات ضباب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...sa9ap2udc9.jpg الداخلية ومزودة بالخشيب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...721qa1okq1.jpg من زاوية أخرى http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...fgjo2e2nuc.jpg خامة الديكور الجديدة أفضل وبالتخييط والجلد المكسو بالأعلى يجعل شكل الديكور أجمل http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...hflo1cc4at.jpg مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص الظهر http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...0114tq46hm.jpg البلوتوث والمثبت السرعة في الجهة اليمنى من المقود http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...h95cnmjkdc.jpg تحكم بالاستريو بالمقود بالجهى اليسرى http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...ihptcs57w7.jpg الاستريو بالشاشة وخاصية اللمس مع مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...wo7rowis4t.jpg المراية الوسطية بأمكانية التعتيم http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...kj6hhohw8y.jpg أيقاف الحساسات الوقوف مع تعديل أنخفاض وأرتفاع الأنوار الأمامية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...w711c4ufe0.jpg زرار الستارة الخلفية كهربائية مع دعاء السفر http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...r58czmrhd2.jpg البطلون مع شاشة المعلومات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...60es5a6jjq.jpg الشنطة مع الفرش الجلد http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...kv153z5gdy.jpg الاستبنة حديد رغم أن الجنوط السيارة ألمنيوم http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...bchwuwp432.jpg فئة SE والمعذرة لم أجدها بصالة العرض في عدة وكالات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...cwre28mgjn.jpg نظام أظهار السرعة على الزجاج الأمامي مع الحساسات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...gkn57yzzm1.jpg شكله أثناء العمل http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...wumgidrgda.jpg وعمل الحساسات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...u3cqobx0km.jpg شاشة الاستريو والكاميرا الخلفية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...x4gk9tca8v.jpg هنا ننتهي من الكامري ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ تــــــابـــــــــــــع |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة الأن إلى هوندا أكورد أكورد LX1: محرك 2.4 لتر 178 حصان دفع أمامي قير تماتيك 5 سرعات فرامل ABS,EBD,BA مثبت سرعة تحكم بالاستريو بالمقود جنوط حديد مقبض الأبواب بلون السيارة نوافذ كهربائية ريموت كنترول مرايا كهربائية مكيف يدوي مسجل سيدي واحد MP3,WMA AUX فتحة تكييف خلفية نظام ثبات VSC 6 وسائد هوائية أكورد LX2 سبيشل: أضافة للسابق جنوط 17 فتحة سقف أكورد EX1 مخمل: إضافة أو تعديل إلى السابق مقابض الأبواب كروم المرايا الجانبية تطوى كهربائيا كشافات ضباب تخشيب تعتيم المراية الوسطية مكيف إلكتروني منفصل مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص المقعد المسجل 6 سيديات يستبدل AUX بـ USB مؤشر درجة الحرارة الخارجية أكورد EX2 جلد: إضافة إلى السابق جلد فقط أكورد EX3 جلد نافيقيشن: نظام نافيقيشن كاميرا خلفية بلوتوث والأن مع صور الأكورد الاستبنة نفس جنط السيارة http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...03sct3xeol.jpg الداخلية مع التخشيب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...qebu9a66ar.jpg المكيف الخلفي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...qmu0ewkqxq.jpg نوافذ ومرايا كهربائية مع أمكانية طيها ومع تخشيب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...kek9a39co2.jpg زر فصل TRC مع أمكانية أنزال الأنوار للأعلى والاسفل http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...eqobmognr0.jpg الاستريو 6 سيديات مع مكيف إلكتروني http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...a6lf31jveu.jpg ناقل الحركة الاوتوماتيك 5 سرعات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...pykf82tl7u.jpg تحكم مقعد السائق كهربائي مع أمكانية غوص المقعد http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...gnprsh4x39.jpg المراية الوسطية بخاصية التعتيم http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...trrpeqwndr.jpg أكورد EX جلد ونافيقيشن http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...uu877dye4q.jpg الكاميرا الخلفية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...62m5urexs1.jpg شاشة النافيقيشن ونظام التحكم به http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...wfkmlp6j2c.jpg مقعد السائق كهربائي مع خاصية تعديل غوص المقعد http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...ck3khvgu5g.jpg خاصية التسخين المقعد السائق والراكب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...jdue0iel3c.jpg أكورد LX سبيشل للمعلومية كشاف الضباب أكسسوار http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...01tgh585z9.jpg http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...y3508iuqrb.jpg http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...2xq0wl7uam.jpg http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...1q237pu2nk.jpg http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...ucprvkl5r3.jpg http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...wkirqpi46a.jpg خلصنا من الأكورد ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــ تــــابــــع |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة الأن ليجاسي ليجاسي 2.5i: نظام الدفع Symmetrical AWD محرك BOXER سعة 2.5 لتر بقوة 167 حصان ناقل حركة آلي نظام Lineartronic™ CVT تنقيل الرياضي عبر المقود Shift-Gear مكابح ABS+EBD+BA نظام تراكشن كنترول TCS مع زر لأيقافه نظام السيطرة على العربة ديناميكيا VDC نظام التل Hill-Holder الجلنط الإلكتروني 8 أيرباقات جنوط ألمنيوم مقاس 17 أنش أنوار زينون مع منظف الأنوار الأمامية كشافات ضباب نوافذ ومرايا كهربائية مثبت سرعة تحكم بالاستريو عن طريق المقود مقعد السائق آلي بـ 10 وضعيات! طلبون ليزر شاشة معلومات أستريو 6 أقراص بصيغ MP3,WMA مع مدخل AUX 6 سماعات مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب الآمامي ليجاسي 2.5i فتحة سقف: أضافة أو تعديل عن السابق المسجل بدل من 6 سيديات سيدي واحد فقط مع شاشة ملونة كاميرا خلفية تعرض بالشاشة الملونة بلوتوث طي المرايا الجانبية USB مكيف خلفي ليجاسي 2.5i فل كامل: نفس السابق أضافة إلى جلد فقط ليجاسي Sport Package: نفس مواصفات الفل كامل 2.5i أضافة إلى الصدام الأمامي بزوائد رياضية شبك رياضي الأسطبات الأمامية مكحلة أسود جنوط مقاس 18 أنش بصمة للسائق والراكب تشغيل لمس الجلد أسود والداخلية بالكامل أسود تطريز الديكور بفايبركربون ذاكرة لمقعد السائق الآلي دعسات رياضية والأن الصور فئة 2.5i فتحة وياحبي لذا اللون http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...bi9xwrf8ud.jpg كشافات ضباب مع منظف للزجاج الأمامي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...146gslzfu4.jpg الكاميرا الخلفية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...hmjydz4hjn.jpg الاستبنة حديد http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...698fb5pdk9.jpg مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص المقعد http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...4sgnqu85e0.jpg الجلنط الإلكتروني والمرايا الكهربائية مع طيها ونظام التل وفك التراكشن http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...dr0m87n6yy.jpg نوافذ كهربائية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...g51j2w617j.jpg الاضافة الجديدة تحت التحكم بالاستريو وهي البلوتوث http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...leg9hdzj2y.jpg تنقيل ناقل الحركة خلف المقود http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...zzm9awx7bi.jpg في وسط الدرج مدخلين AUX وUSB http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...dm065knhmv.jpg المكيف الخلفي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...0wvlxloygh.jpg زاوية أخرى للداخلية والمراية الوسطية عادية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...36jgc8p9t6.jpg الشاشة بداية تشغيل السيارة http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...t4alnixd6f.jpg عرض الكاميرا الخلفية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...7r6o3gsuk6.jpg شاشة المعلومات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...winr05h9l8.jpg فئة Sport Package http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...gos1et5u42.jpg فئة Sport Package باليمين بجانب فئة GT باليسار (الفرق من الخلف الشكمانين فقط) http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...wrul7kos45.jpg شاشة النافيقيشن (للمعلومية هذي ليجاسي GT لكن لا تختلف عن Sport Package إلا عدم توفر نظام SI-DRIVE) http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...5flivovr16.jpg من الخلف مع مكيف خلفي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...jbxysunj7g.jpg الداخلية سوداء وتطريز فايبر كربون http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...en12sz3tl7.jpg الجناح الخلفي وزوائد الخلفية بمظهر الشكمانين من ضمن الأكسسوارات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...x1sl3qjfgb.jpg إلى هنا ننتهي من الليجاسي ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ـــــــ تـــــابـــــــع |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة نأتي إلى الكيزاشي كيزاشي ستاندر: محرك 2.4 لتر بقوة 176 حصان ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو CVT بـ 6 سرعات مكابح ABS+EBD+BA نوافذ ومرايا كهربائية ريموت كنترول تشغيل لمس دخول بصمة 6 أيرباقات تحكم بالأستريو عن طريق المقود 7 سماعات سيدي واحد MP3 مدخل USB شاشة معلومات جنوط 17 مكيف إلكتروني منفصل فتحة تكييف خلفية تراكشن كنترول كيزاشي Sport: أضافة أو تعديل إلى السابق جنوط 18 ناقل حركة CVT فقط 4 حساسات بالخلف و4 بالأمام مقاعد جلد كشافات ضباب مثبت سرعة نظام ثبات ESP فتحة سقف مقعد السائق كهربائي مع تعديل غوص المقعد وذاكرة تخزين مقعد الراكب كهربائي نظام الاستريو RockFord بسيدي واحد جناح خلفي أضواء زينون تنظيف الأسطب الأمامي أزياق كروم على أبواب السيارة خاصية تعتيم المراية الوسطية خاصية تشغيل المساحات تلقائيا عن المطر تبديل ناقل الحركة خلف المقود والان الصور كيزاشي فئة Sport http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...tguf20vmuq.jpg الحساسات الأمامية 4 مع كشافات الضباب ومنظف الأسطبات الأمامي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...1rjpnp0w14.jpg جناح وحساسات خلفية 4 http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...oayve3t1mg.jpg نوافذ ومراية كهربائية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...65titvayjn.jpg الاستبنة جنط نفس جنوط السيارة http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...8puf8ed3u2.jpg تحريك مقعد السائق كهربائية مع ذاكرة مع أمكانية تعديل غوص المقعد فك التراكشن كنترول وإطفاء الحساسات وتشغيل كشافات الضباب وتنظيف الأنوار الامامية http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...oi0st2x1lc.jpg الداخلية مع مراية وسطية بخاصية التعتيم الآلي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...7eqrxx1oz9.jpg الطبلون وشاشة معلومات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...8osr2milxu.jpg المسجل نوع RockFord مع مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...555s5mbam2.jpg ناقل حركة CVT بالتنقيل اليدوي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...f67vwcird9.jpg مثبت سرعة وتحكم بالاستريو وشاشة المعلومات كلها عن طريق المقود وتنقيل ناقل الحركة خلف المقود http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...3wppkyszhm.jpg مقعد السائق يدوي http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...tdt0imq20s.jpg مسجل سيدي واحد ومكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...bm21pp62i1.jpg ناقل حركة يدوي 6 سرعات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...2qrxdftg8f.jpg تحكم بالاستريو وشاشة المعلومات فقط http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...aid6vgxss6.jpg الطبلون وشاشة المعلومات http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...cgfzbzdchm.jpg الريموت الكنترول للكل http://www.m5zn.com/uploads3/2012/4/...e3o0rn8h4t.jpg إلى هنا ننتهي من الكزاشي ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ والأن نبداء بالمقارنات والي راح ألونه بالأزرق هو الي يتميز عن البقية الصناعة أو التجميع كامري: أسترالية أكورد: أمريكية ألتيما: أمريكية ليجاسي: يابانية كيزاشي: يابانية المحركات كامري: 2.5 لتر بشكل I عرضية أكورد: 2.4 لتر بشكل I عرضية ألتيما: 2.5 لتر بشكل I عرضية ليجاسي: 2.5 لتر بشكل H أفقية كيزاشي: 2.4 لتر بشكل I عرضية القوة كامري: 181 حصان أكورد: 178 حصان ألتيما: 179 حصان ليجاسي: 167 حصان كيزاشي: 176 حصان نظام الدفع كامري: أمامي أكورد: أمامي ألتيما: أمامي ليجاسي: رباعي مستمر كيزاشي: أمامي مكابح ABS المانعة للانزلاق كامري: أساسي أكورد: أساسي ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي مكابح EBD توزيع قوى الكبح إلكترونيا كامري: أساسي أكورد: أساسي ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي مكابح BA مساعدة التوقف المفاجئ كامري: أساسي أكورد: أساسي ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي ناقل الحركة الأوتو كامري: تيبترونيك 6 سرعات أكورد: أوتوماتيك 5 سرعات ألتيما: نوع Xtronic CVT بـ 6 سرعات ليجاسي: نوع Lineartronic CVT بـ 6 سرعات كيزاشي: نوع CVT بـ 6 سرعات تبديل ناقل الحركة عبر المقود كامري: SE أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: أساسي كيزاشي: SPORT فتحة السقف كامري: GLX2 وSE أكورد: فئة LX سبيشل وEX ألتيما: فئة S ليجاسي: فئة 2.5i درجة النص فل والفل كامل و Sport Packag كيزاشي: Sport ريموت كنترول كامري: GL2 وأعلى أكورد: أساسي ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي مثبت السرعة كامري: GLX وSE أكورد: أساسي ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: Sport التكييف الأمامي المنفصل كامري: GLX وSE أكورد: EX ألتيما: فئة S ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي الجلد كامري: لا يوجد أكورد: EX الفل كامل ألتيما: لا يوجد ليجاسي: الفل فئة 2.5i و Sport Package كيزاشي: SPORT الاستريو كامري: سيدي واحد أما فئة GLX وأعلى 6 سيديات مع شاشة لمس أكورد: سيدي واحد لفئة LX و6 سيديات لفئة EX ألتيما: سيدي واحد مع نظام BOSE لفئة S ليجاسي: لـ 2.5i عدد 6 سيديات أما فئة الفتحة وأعلى سيدي واحد مع شاشة ملونة كيزاشي: سيدي واحد وفئة Sport بنظام Rockford تشغيل MP3 &WMA كامري: GLX وأعلى أكورد: أساسي ألتيما: MP3 فقط ليجاسي: أساسي كيزاشي: MP3 فقط عدد السماعات: كامري: 6 سماعات أكورد: 6 في LX و7 في EX مع مضخم ألتيما: ستاندر 8 وفئة S عددها 9 ليجاسي: 6 سماعات للكل كيزاشي: 7 سماعات للأستاندر و10 سماعات لـ Sport تواجد USB كامري: GLX وSE أكورد: EX ألتيما: لا يوجد ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى كيزاشي: أساسي تواجد مدخل AUX كامري: GLX وأعلى أكورد: ستاندر وسبشل فقط ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: لا يوجد تحكم بالاستريو كامري: GLX وSE أكورد: أساسي ألتيما: فئة S ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي ستارة خلفية كامري: GLX وSE أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: لا يوجد نظام Wi Fi كامري: GLX وSE أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: لا يوجد دعاء السفر كامري: GLX وSE أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: لا يوجد الإيرباقات كامري: أثنين للكل أما SE2 فـ 6 أيرباقات أكورد: 6 للكل ألتيما: أثنين للكل ليجاسي: 8 للكل كيزاشي: 6 للكل جناح خلفي كامري: GLX2 وSE أكورد: أكسسوار فقط ألتيما: فئة S ليجاسي: أكسسوار فقط كيزاشي: Sport بلوتوث كامري: GLX وSE أكورد: EX الفل كامل فئة النافيقيشن ألتيما: فئة S ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى كيزاشي: لا يوجد تعتيم المراية الوسطية كامري: GLX وSE أكورد: EX ألتيما: فئة S ليجاسي: لا يوجد كيزاشي:Sport عرض السرعة على الزجاج الأمامي كامري: GLX وأعلى أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: لا يوجد تخشيب كامري: GLX وSE أكورد: EX ألتيما: فئة S ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: لا يوجد كاربون فايبر كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: Sport Package كيزاشي: لا يوجد دواسات رياضية كامري: SE2 أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: Sport Package كيزاشي: لا يوجد الجلنط كامري: بريك سفلي أكورد: هاند بريك ألتيما: بريك سفلي ليجاسي: بريك إلكتروني كيزاشي: هاند بريك لون الداخلية كامري: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي أكورد: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي ألتيما: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي ليجاسي: بيج لفئة 2.5i وأسود لـ Sport Package كيزاشي: بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي تشغيل لمس كامري: SE2 أكورد: لا يوجد ألتيما: أساسي ليجاسي: Sport Package كيزاشي: أساسي الأقزوز كامري: التماتيك شكمانين أكورد: شكمان واحد ألتيما: شكمانين ليجاسي: شكمان واحد كيزاشي: شكمانين دخول بصمة كامري: SE2 أكورد: لا يوجد ألتيما: أساسي ليجاسي: Sport Package كيزاشي: أساسي الاستبنة كامري: حديد أكورد: نفس جنط السيارة ألتيما: نفس جنط السيارة ليجاسي: حديد كيزاشي: نفس جنط السيارة الجنوط الألمنيوم كامري: مقاس 16 للـ GLX و 17 للـ SE أكورد: مقاس 17 ألتيما: مقاس 17 لفئة S ليجاسي: مقاس 17 للعادية ومقاس 18 للسبورت باكيج كيزاشي: مقاس 17 للستاندر ومقاس 18 للـ Sport زينون كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: أساسي كيزاشي: Sport تنظيف الأنوار الأمامية كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: أساسي كيزاشي: SPORT نوعية الكفرات كامري: يوكوهاما لجنوط 16 و17 أكورد: ميشلان لجنوط 17 ألتيما: برجوستون لجنوط 17 ليجاسي: يوكوهاما لجنوط 17 وبرجوستون لجنوط 18 كيزاشي: يوكوهاما لجنوط 17و 18 نظام الثبات كامري: SE2 أكورد: أساسي ألتيما: فئة S ليجاسي: أساسي كيزاشي: Sport التراكشن كنترول كامري: SE2 أكورد: أساسي ألتيما: فئة S ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي نظام التل كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: أساسي كيزاشي: لا يوجد كشافات الضباب كامري: GLX وSE أكورد: EX ألتيما: فئة S ليجاسي: أساسي كيزاشي: SPORT تشغيل المساحات تلقائيا عن هطول المطر كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: SPORT كاميرا خلفية كامري: GLX وأعلى أكورد: الفل كامل EX ألتيما: فئة S ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى كيزاشي: لا يوجد نافيقيشن كامري: لا يوجد أكورد: EX أعلى فئة ألتيما: لا يوجد ليجاسي: متوفر كأكسسوار لأي فئة كيزاشي: لا يوجد شاشة معلومات كامري: أساسي أكورد: EX ألتيما: أساسي ليجاسي: أساسي كيزاشي: أساسي حساسات الوقوف كامري: 4 خلفي لـ GL2 فقط أما لـGLX وأعلى أمامي أثنين وخلفي 4 أكورد: أكسسوار فقط ألتيما: فئة S يوجد 4 خلفي ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: 4 أمامي و4 خلفي لفئة Sport تسخين المقاعد كامري: لا يوجد أكورد: EX الجلد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: لا يوجد تحكم ألكتروني لمقعد السائق كامري: GLX وأعلى أكورد: سبشل وأعلى ألتيما: فئة S ليجاسي: أساسي كيزاشي: Sport التحكم بغوص مقعد السائق كامري: GLX وSE أكورد: EX ألتيما: لا يوجد ليجاسي: أساسي كيزاشي: Sport تحكم إلكتروني لمقعد الراكب كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: لا يوجد كيزاشي: Sport ذاكرة مقعد الإلكتروني للسائق كامري: لا يوجد أكورد: لا يوجد ألتيما: لا يوجد ليجاسي: Sport Package كيزاشي: Sport المكيف الخلفي كامري: أساسي أكورد: أساسي ألتيما: أساسي ليجاسي: 2.5i فتحة سقف وأعلى كيزاشي: أساسي طي المرايات الجانبية كامري: لا يوجد أكورد: EX ألتيما: لا يوجد ليجاسي: فئة 2.5i فتحة وأعلى كيزاشي: لا يوجد أسطبات الأمامية مكحلة كامري: SE أكورد: غير متوفر ألتيما: غير متوفر ليجاسي: Sport Package كيزاشي: غير متوفر طي المقاعد الخلفية بالكامل لزيادة مساحة التخزين الشنطة كامري: نعم أكورد: نعم ألتيما: نعم ليجاسي: كلا كيزاشي: نعم الأبعاد Dimensions الطول Length كامري: 4.80 متر أكورد: 4.95 متر ألتيما: 4.83 متر ليجاسي: 4.73 متر كيزاشي: 4.65 متر العرض Width كامري: 1.82 متر أكورد: 1.84 متر ألتيما: 1.79 متر ليجاسي: 1.82 متر كيزاشي: 1.82 متر الارتفاع Height كامري: 1.470 متر أكورد: 1.475 متر ألتيما: 1.473 متر ليجاسي: 1.50 متر كيزاشي: 1.470 متر قاعدة العجلات Wheelbase كامري: 2.77 متر أكورد: 2.79 متر ألتيما: 2.77 متر ليجاسي: 2.75 متر كيزاشي: 2.70 متر غرفة الرأس الأمامية Headroom Front كامري: 0.96 متر أكورد: 0.99 متر ألتيما: 1.03 متر ليجاسي: 1.02 متر كيزاشي: 0.99 متر مساحة الرأس الخلفية Headroom Rear كامري: 0.96 متر أكورد: 0.94 متر ألتيما: 0.93 متر ليجاسي: 0.95 متر كيزاشي: 0.93 متر غرفة الأرجل الأمامية Legroom Front كامري: 1.05 متر أكورد: 1.07 متر ألتيما: 1.12 متر ليجاسي: 1.09 متر كيزاشي: 1.05 متر مساحة الأرجل الخلفية Legroom Rear كامري: 0.98 متر أكورد: 0.94 متر ألتيما: 0.91 متر ليجاسي: 0.96 متر كيزاشي: 0.90 متر غرفة الكتف الأمامية Shoulder Room Front كامري: 1.47 متر أكورد: 1.48 متر ألتيما: 1.41 متر ليجاسي: 1.43 متر كيزاشي: 1.40 متر غرفة الكتف الخلفية Shoulder Room Rear كامري: 1.44 متر أكورد: 1.43 متر ألتيما: 1.40 متر ليجاسي: 1.42 متر كيزاشي: 1.39 متر عرض مسافة الجلوس الأمامية Hip Room Front كامري: 1.38 متر أكورد: 1.43 متر ألتيما: 1.44 متر ليجاسي: 1.38 متر كيزاشي: 1.34 متر عرض مسافة الجلوس الخلفية Hip Room Rear كامري: 1.38 متر أكورد: 1.37 متر ألتيما: 1.33 متر ليجاسي: 1.36 متر كيزاشي: 1.32 متر الوزن الفراغ Curb Weight كامري: 1460-1490 كيلوجرام أكورد: 1500-1540 كيلوجرام ألتيما: 1465 كيلوجرام فئة S ليجاسي: 1484-1501 كيلوجرام كيزاشي: 1485-1530 كيلوجرام خزان الوقود Fuel Tank Capacity كامري: 70 لتر أكورد: 70 لتر ألتيما: 75.6 لتر ليجاسي: 65 لتر كيزاشي: 63 لتر سعة الشنطة Cargo Volume كامري: 515 لتر أكورد: 14.7 قدم مكعب ألتيما: 434 لتر ليجاسي: 476 لتر كيزاشي: 461 لتر المعذرة لم أجد قياس الأكورد باللتر الخلوص الأرضي Ground Clearance كامري: 15 سم أكورد: 14 سم ألتيما: 13 سم ليجاسي: 14 سم كيزاشي: 13 سم معدلات الاستهلاك المدينة Fuel Economy City mpg كامري: 25 ميل بالجالون أكورد: 23 ميل بالجالون ألتيما: 23 ميل بالجالون ليجاسي: 23 ميل بالجالون كيزاشي: 22 ميل بالجالون الطرق السريعة Fuel Economy Highway mpg كامري: 35 ميل بالجالون أكورد: 34 ميل بالجالون ألتيما: 32 ميل بالجالون ليجاسي: 31 ميل بالجالون كيزاشي: 29 ميل بالجالون المتوسط Fuel Economy Combined mpg كامري: 28 ميل بالجالون أكورد: 27 ميل بالجالون ألتيما: 27 ميل بالجالون ليجاسي: 26 ميل بالجالون كيزاشي: 25 ميل بالجالون مسافة أخذ اليوتيرن كامري: 36.7 قدم أكورد: 37.7 قدم ألتيما: 36.1 قدم ليجاسي: 36.8 قدم كيزاشي: 36 قدم قوة الكبح من 60 ميل كامري: 120 قدم أكورد: 130 قدم ألتيما: 130 قدم ليجاسي: 121 قدم كيزاشي: 114 قدم أفضل مناورة Slalom, 6 x 100 ft. mph كامري: 63.7 ميل/ساعة أكورد: 62.4 ميل/ساعة ألتيما: 65.9 ميل/ساعة ليجاسي: 67.7 ميل/ساعة كيزاشي: 65.9 ميل/ساعة أفضل ثبات عند الانعطاف دائري الشكل Skid pad, 200-ft. diameter lateral g كامري: 0.83 أكورد: 0.81 ألتيما: 0.81 ليجاسي: 0.84 كيزاشي: 0.88 الرقم كلما زاد كان أفضل تسارع كامري: 0-60 ميل خلال 8.1 ثانية أكورد: 0-60 ميل خلال 9.2 ثانية ألتيما: 0-60 ميل خلال 8.5 ثواني ليجاسي: 0-100 كيلومتر خلال 8.9 ثواني كيزاشي: 0-100 كيلومتر خلال 8.8 ثواني مستوى السلامة من منظمة IIHS كامري: ممتاز http://www.iihs.org/ratings/rating.a...2&seriesid=291 أكورد: ممتاز http://www.iihs.org/ratings/rating.a...7&seriesid=276 ألتيما: ممتاز http://www.iihs.org/ratings/rating.a...9&seriesid=280 ليجاسي: ممتاز http://www.iihs.org/ratings/rating.a...5&seriesid=358 كيزاشي: ممتاز لكن منطقة الرأس والرقبة مقبول http://www.iihs.org/ratings/rating.a...6&seriesid=704 مع مراعات أن اختبار الاصطدام بتجهيز جميع الايرباقات مستوى العزل وضع السكون Idle كامري: 39.5 ديسبل أكورد: 44.7 ديسبل ألتيما: 41.7 ديسبل ليجاسي: 36.9 ديسبل كيزاشي: 40.1 ديسبل وضع كامل الدعسة Full Throttle كامري: 71.3 ديسبل أكورد: 73.1 ديسبل ألتيما: 73.6 ديسبل ليجاسي: 69.8 ديسبل كيزاشي: 79.2 ديسبل تثبيت بسرعة 70 ميل/ساعة Cruise in 70 mph كامري: 63.9 ديسبل أكورد: 67.3 ديسبل ألتيما: 66.2 ديسبل ليجاسي: 59 ديسبل كيزاشي: 67.4 ديسبل قد تختلف هذي الأرقام بحسب نوعية الإطارات المستخدمة مستوى الوكيل من ناحية الخدمة وتوفر قطع الغيار وكثرة الفروع بمدن المملكة كامري: ممتاز أكورد: جيد جدا ألتيما: جيد ليجاسي: ضعيف كيزاشي: لا أعلم (طبعا هذا حسب ما أسمع هذه الفترة ولأني لم أجرب الكل ولا يشترط يكون واقعي على الكل مجرد أجتهاد) الأسعار الكامري 2012 فئة GL بـ 85.700 ريال فئة GL2 بـ 87.700 ريال فئة GLX بـ 98.700 ريال فئة GLX2 بـ 101.700 ريال فئة SE بـ 104.200 ريال فئة SE2 بـ 109.200 ريال الأكورد 2012 فئة LX بـ 86.400 ريال فئة LX سبيشل 93.900 ريال فئة EX مخمل 101.900 ريال فئة EX جلد 105.900 ريال فئة EX جلد مع نافيقيشن وكاميرا خلفية وبلوتوث 114.900 ريال ألتيما 2011 فئة ستاندر تماتيك 76.750 ريال فئة S فل كامل 82.600 ريال ألتيما موديل 2012 لا تتوفر عند الحمراني ليجاسي 2012 فئة 2.5i بـ 104.000 ريال فئة 2.5i فتحة بـ 110.000 ريال فئة 2.5i جلد فتحة (فل كامل) بـ 115.000 ريال فئة Sport Package بـ 120.000 ريال كيزاشي 2012 فئة ستاندر قير عادي بـ 74.000 ريال فئة ستاندر قير تماتيك بـ 79.000 ريال فئة Sport تماتيك بـ 93.000 ريال الضمان كامري: 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر أكورد: 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر ألتيما: 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر ليجاسي: 3 سنوات أو 75 ألف كيلومتر كيزاشي: 3 سنوات أو 60 ألف كيلومتر ما تتميز به بعض السيارات عن الأخرى أشياء تميز الكامري عن غيرها: 1-الأقوى بقوة المحرك. 2-الوحيدة التي تمتلك ستارة خلفية. 3-الوحيدة التي تمتلك جهاز واي فاي. 4-الوحيدة التي يوجد لديها صوت دعاء السفر. 5-الوحيدة التي يوجد لديها عرض السرعة على الزجاج الأمامي. 6-الأوسع في مساحة الرأس الخلفية. 7-الأعرض في مسافة الجلوس الخلفية. 8-الأوسع في سعة الشنطة. 9-الأكثر أقتصادية للوقود سواء للمدينة أو للطريق السريعة أو بالمعدل المتوسط. 10-الأفضل بمستوى التسارع. 11-وكيلها يعتبر الأفضل المتواجدين بالسوق السعودي. 12-الوحيدة التي تأتي بشاشة أستريو بخاصية اللمس بفئتها. أشياء تميز الأكورد عن غيرها: 1-الأفضل في نوعية الكفرات المستخدمة نوعية ميشلان. 2-الوحيدة التي تعتبر الأكبر حجما في الأبعاد الخارجية عدى الارتفاع. 3- تعتبر الأرخص من ناحية تواجد مواصفات السلامة بشكل أساسي عدى أنها ليست الأكثر في عدد الإيرباقات. 4-السيارة الوحيدة التي تأتي بتسخين للمقاعد الأمامية. أشياء تميز الالتيما عن غيرها: 1-تعتبر الأكثر سيارة عدداً بالسماعات فئة ستاندر. 2-الأوسع في غرفة الرأس الأمامية 3-الأعرض في مسافة الجلوس الأمامية. 4-الأخف وزناً بين كل المنافسين. 5-الأكبر في سعة خزان الوقود. أشياء تميز الليجاسي عن غيرها: 1-الوحيدة الأفضل في هندسة شكل المحرك H. 2-الوحيدة التي تتوفر بها دفع رباعي مستمر بشكل أساسي. 3-الوحيدة التي تنقيل خلف المقود بشكل أساسي. 4-الوحيدة التي يتوفر فيها أضاءة زينون بشكل أساسي. 5-السيارة الأكثر عدد بالإيرباقات. 6-السيارة الوحيدة المزودة بالفايبر كربون. 7-السيارة الوحيدة المزودة بنظام التل. 8-الأكثر ارتفاع بحجم السيارة الكلي. 9-الوحيدة التي يكون مقعد السائق تحريك إلكترونية مع أمكانية غوص المقعد بشكل أساسي. 10-الأفضل في مستوى العزل بكل الاشياء. 11-الأفضل تقييم في المناورة. أشياء تميز الكيزاشي عن غيرها: 1-السيارة الوحيدة التي تمتلك أعلى عدد سماعات بفئتها. 2-الوحيدة التي تمتلك 8 حساسات 4 أمام و4 بالخلف لفئة Sport فقط. 3-الوحيدة التي يوجد تحكم كهربائي لمقعد الراكب. 4-الأقصر في أخذ مسافة اليوتيرن. 5-الأفضل في قوة الكبح. 6-الأكثر تماسك في المنعطفات الدائرية رغم أنها دفع أمامي. أنتهت المقارنة ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ رأيي الشخصي ولا يعتبر ضمن المقارنة أطلاقا أنما وجهة نظري فقط بخصوص الكامري عند ركوبي للسيارة لاحظت تحسن جودة بعض المواد المستخدمة في الديكور خصوصا فكرة الخياطة بالديكور أوضحت أنها أفضل بكثير من السابق كذلك مواصفات أكثر من الموديل السابق لكن لم يعجبني نوعية القماش المستخدم في المقاعد في فئة GLX كانت بنسبة لي نوعية ليست بتلك الجودة المقبولة يعني لا تستغربو لما أقول أن القماش المستخدم في طراز GL أفضل رغم أنه المفروض يكون العكس ولاحظت أن الشاشة الخاصة بالكاميرا ولنظام الاستماع كانت غير واضحة جدا والألوان باهته بعض الشيء كما صورتها لكم بالأعلى رغم أن المندوب قالي بأمكانك تعلي الوضوح لكن ما ادري صحيح أم لا وودي أعرف مثبت السرعة الي شكله حق موديلات التسعينيات متى راح يتغير شكله؟! وفي حركة جديدة الي سوتها شركة عبداللطيف جميل بخصوص نظام واي فاي لا ادري ميزة أو عيب تشغل السائق فيما بعد عموما سألت احد المندوبين عنها أن السيارة المزودة بها الواي فاي يكون فيها باقة 2 جيجا شهريا لمدة 6 أشهر ثم بعدها تشحنها وللتنبيه للي يبي يجرب الكامري الجديد الأن بعض الفروع تم فتح باب التجربة ومن ضمنها فرع طريق مكة-خريص عند كبري الخليج. وبخصوص الأكورد رغم أن الفئة الي توصلنا حالينا تجميع أمريكي إلا أن جودتها مشابهة جدا للفئة اليابانية إلا تكن نفسها مع تواجد تسخين للمقاعد للفئة 4 سلندر الكل كامل رغم أجوائنا تبي تبريد مو تسخين والجديد توحيد الجنوط جميعا إلى حجم 17 بدل ماكان تجي جنطين 16 و17 والحين أضافو شاشة ملاحة لكن الحساسات الي كانت موجودة في موديل 2011 النسخة اليابانية لم تعد موجودة بشكل أساسي أنما أكسسوار. بخصوص الألتيما الشيء الوحيد الي كان صدمة لي هو أن لما صورت وأخذ الكتلوج وسألت عن السعر قالولي ترى هذي 2011 و2012 غير متوفرة راح ينزلون الألتيما على 2013. بخصوص الليجاسي للآسف فئة الستاندر تماما نفس موديل 2011 لا يفرق إلا السعر لكن الشيء الجديد والي أعجبني بتواجد موديل 2012 هو شاشة بالوسط توضح نظام الأستريو والكاميرا الخلفية وأيضا تواجد البلوتوث وطي المرايات الجانبية وUSB موجودة بفئة 2.5i فتحة وأعلى وأيضا تواجد نافيقيشن كما بالصورة للي يبحث عن النافيقيشن لليجاسي يتركب من قبل الوكيل وقيمته 5000 ريال مالم أتوقعه هو عند وضع شاشة بالوسط أصبح عدد السيديات التي يستطيع يستوعبها نظام الأستماع واحد فقط بدلا من السابق 6 سيديات وعلى أن بقية السيارات فيها من الطابع الرياضي وطابع الفخامة إلا أن فئة Sport Package هي الوحيدة من هذي الفئات سيدان متوسط الحجم التي تحمل الطابع الرياضي الحقيقي لكل من الداخل والخارج. وبخصوص الكيزاشي حقيقة لم أتوقع أن سوزوكي راح تبدع بسيارة سيدان مثلها فشكلها من الداخل والخارج جميل ورياضي الغريب هو أني لما رأيت بعض التقارير لها باليوتيوب والأنترنت عن توفر دفع رباعي مستمر ومدى تفوقه على بعض السيارات ومنها الليجاسي قررت أني أسوي الموضوع لكن لما وصلت الوكالة وبديت أوثق أكتشفت أن السيارة دفع أمامي فقط عموما على الرغم من أنها من نفس الفئة إلا أنها تعتبر أصغرهم في الحجم ولاحظت أيضا عند الركوب في المقاعد الخلفية سقف السيارة قريب جدا مني رغم أني لست طويل جدا القامة. وهذا ما لدي أن شاء الله وفقت في طرح الموضوع أمل أن الجميع راح يستفيد من هذا الموضوع المتواضع وأن كان فيه خطاء فأعذروني فالإنسان ليس معصوم من الأخطاء كما أني قد أعيد الموضوع في حال نزول السيارات عام 2013 وصار فيه تغيير كامل أو جذري ببعضها ونزلت بالمواصفات مختلفة أذا الله أحيانا حياة طيبة منقووووووووووول patchi |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة يعطيك العاافيه علي طاري السيارة يعني عبدالطيف جميل حراامي كبييير |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة ماقصرت عوافي.. |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة مشكورين ويعطيكم العاافيه علي الرد الحلوه في الموضوعي الله لا تحرموني من المشاركه في مواضيعي Patchi |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة [SIZE="4"][FONT="Comic Sans MS"]ماشاء الله تبارك الله .. موضوع تششكر عليه والله ولكن لي ملاحظه على الموضوع .. الملاحظه انك ظلمت الالتيما ياعزيزي في قوة المحرك فهي اقوى من الكامري بثمانية احصنه .. الالتيما ستاندر 188 حصان وكذلك فئة s لمزيد من المعلومات http://www.nissan.com.sa/index.php?o...mid=84&lang=ar لك التحيه عزيزي |
رد: مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة يعطيك العافية على المعلومات والمقارنة ياباتشي |
جميع الأوقات بتوقيت GMT +3. الساعة الآن 03:32 AM. |
الدعم الفنى المجانى من روابط فى بى اطلب الان دعمك مجانا